Locomotive FRET                                                                            

          Cette locomotive diesel de ligne fait partie d'une série de 20 exemplaires. Elles sont equipées de 2 moteurs associés de génératrices fournissant le courant aux moteurs électriques sur les bogies. Les CC 65000 étaient utilisées principalement dans l'ouest, entre Nantes et Bordeaux. Les cheminots les ont surnommées "sous-marins" à cause de leur taille imposante et de leur allure particulière. La carrière de ces locomotives s'est arrêtée en 1988, sauf pour la CC 65005 d'Agrivap qui est la seule de la série à circuler encore toute l'année et qui fêtera ses 50 ans en 2006.

CC 65005 - AGRIVAP  devant un train de papier à Courpière 

     Les deux moteurs ont été refait, ainsi que la peinture qui arbore une nouvelle teinte de vert foncé (comme la Corpet Louvet). Cette locomotive circule toute l'année, les lundi, mercredi et vendredi entre la papeterie de Giroux et la cartonnerie CELTA de Courpière pour transporter des bobines de papier. 

 Photo prise aux ateliers d'Ambert lors de la réparation d'un moteur

     Caractéristiques techniques des CC 65000:

              Constructeurs:............... Alsthom, SACM, CAFL

              Dates de construction: ................1956 - 1957

              Mises en service:.... janvier 1957 à janvier 1958

              Dépôt d'attache:......... La Rochelle puis Nantes

              Poids en ordre de marche:.............. 112 tonnes

              Vitesses limites:............... 80 km/h et 120km/h

              Moteurs: ................................. MGO 12VSHR

              Puissance des moteurs:.......................1800ch